美国坎伯兰，美国海军本土中队的旗舰，被派往弗吉尼亚州朴茨茅斯的戈斯波特海军造船厂，在单桅帆船从墨西哥韦拉克鲁斯的短暂巡航返回。人们希望，这艘战舰的存在将阻止任何企图在分裂危机期间占领该造船厂的努力。戈斯波特是美国最大、最先进的海军造船厂。除了它的花岗岩干船坞和其他船舶维修/建造设施，戈斯波特有14艘军舰，包括蒸汽螺旋桨护卫舰Merrimack等待维修和其他人像我们一样美国力登．这坎伯兰，由船长加勒特·j·彭德格拉斯特指挥，停靠在戈斯波特附近，这样它的火力可以用来保卫船坞或掩护船只的释放。
三天之后弗吉尼亚州4月17日离开了联盟，联盟遗弃了院子。坎伯兰德船员们帮助摧毁了设施和各种船只。4月21日凌晨4点20分，坎伯兰装满了水手和海军陆战队员，由美国汇出院子典当由拖船支持我们Ankee.．坎伯兰慢慢地通过燃烧梅里马克,没有意识到在不到一年的时间里，一艘看似燃烧的大船却成了这艘单桅帆船的丧钟。
南北战争的第一次联合行动是占领哈特拉斯湾。在北卡罗莱纳的哈特拉斯角附近航行的邦联炮艇和海盗商船就使用了这个入口。这些南方商业掠夺者的贬值对卡罗来纳人来说是有利可图的;然而，北方的损失变得如此之大，以至于几家主要的海上保险经纪人要求对这种情况采取措施。这促进了联盟Hatteras入口业务的发展。[1]
北卡罗来纳州的声音从弗吉尼亚边境到海角监视，北卡罗来纳州的东部边界。可以使用四个主要的入口从声音到达大西洋：哈特拉斯，俄勒冈，奥克拉科克和博福特（旧入口）。哈特拉斯入口最适合商业袭击。Cape Hatteras是联邦的最东部，俯瞰海湾溪流。这次目前非常受商人船舶在纽约，加勒比和南美等北部港口之间的交易。使用Cape Hatteras Lighthouse，Confederates可以通过诱惑商机目标的等待袭击者来信号。“敌人的商业”，1861年4月27日，“北卡罗来纳州长约翰埃利斯州北卡罗来纳州长约翰·埃利斯”[2]
美国洛亚诺克是一个梅里马克- 在GoSport海军院子里建造的蒸汽螺丝护卫舰。该护卫舰于1857年被委托，成为家庭中队的旗舰。当内战爆发时，洛亚诺克在1862年3月汉普顿路战役中俘获了几名偷渡者。注意到邦联军的转变梅里马克变成了铁定的CSS弗吉尼亚州，木洛亚诺克在布鲁克林海军院子里转化为铁包。新的洛亚诺克特色三个塔楼;然而，额外的重量使这艘船不稳定，它在弗吉尼亚的汉普顿路度过了剩余的战争，并于1883年报废。
海军架构的一个新例子
GoSport的危机于1861年4月20日早上达到了Zenith。旗下斯图尔特麦考议院似乎已经放弃了拯救或捍卫GoSport海军院子的所有希望。早上早些时候，他了解到民兵军队已查获诺福克堡，非常有用的杂志充满了25万磅的火药。因此，McCauley认为他别无选择，只能摧毁造船厂，以便它不会陷入弗吉尼亚人的手中。
逃生计划
在1861年4月的第一周，南部的紧张局势在南部升起。虽然上南尚未加入联邦，但林肯管理局警惕威胁战争云，与弗吉尼亚一样的国家，离开联盟。海军吉迪恩威尔人的秘书认识到GoSport海军院子和蒸汽螺丝USS梅里马克是诱人的私人弗吉尼亚人的目标。因此，于4月10日1861年，Welles Advised GoSport海军院子指挥官标志官Charles Stewart McCauley，他必须在保护院子里表现出巨大的警惕。他表示，这是美国海军最现代的战舰中的一个，梅里马克,被修理并转移到另一个海军造船厂。威尔斯补充说，麦考利不能做任何让弗吉尼亚人不安的事，他要用他最好的判断力来履行他的职责，保护戈斯波特。威尔斯总结道，“不应该采取任何不必要的警告措施。”
戈斯波特的司令官在4月11日的电报中回应说，复兴需要一个月的时间梅里马克拆除发动机。韦尔斯对麦考利的回答感到震惊，称场长“在这场危机中软弱无能”。他派美国海军总工程师本杰明·富兰克林·伊舍伍德去戈斯波特做准备梅里马克海。伊舍伍德估计，他需要一个星期的时间来返工船上的引擎。指挥官詹姆斯·奥尔登奉命陪同伊舍伍德并担任护卫舰指挥官。他们于1861年4月14日抵达戈斯波特海军造船厂。伊舍伍德立即开始恢复工作梅里马克的机器。
