南部联盟从半岛撤退
南部联盟海军在汉普顿路的时间已经不多了。1862年5月3日晚，约瑟夫·埃格尔斯顿·约翰斯顿将军下令南军沃里克-约克镇线撤退。约翰斯顿认为，“为约克镇而战必须是一场炮火战，我们不可能赢。”结果是确定的，时间只是怀疑。”
约翰斯顿沿着半岛向里士满撤退，迫使南方人计划放弃这个港口城市和海军造船厂。当南部邦联海军部长斯蒂芬·拉塞尔·马洛里得知约翰斯顿的撤退后，他给旗帜军官乔赛亚·塔特纳尔发了电报维吉尼亚州只有这样才能阻止敌人爬上詹姆斯河。
戈斯波特海军基地被夺回
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戈斯波特海军造船厂被占领
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1861年4月20日早晨，戈斯波特的危机达到了顶峰。旗帜军官查尔斯·斯图尔特·麦考利(Charles Stewart McCauley)似乎已经放弃了挽救或保卫戈斯波特海军造船厂的所有希望。那天清晨，他得知民兵部队已经占领了诺福克堡，一个非常有用的弹药库装满了25万磅火药。因此，麦考利认为他别无选择，只能摧毁造船厂，以免它落入维吉尼亚人之手。
逃跑计划
通话软管在危机
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1861年4月的第一个星期，南方的紧张局势不断升级。虽然上南方还没有加入邦联，但林肯政府对威胁战争的阴云以及像弗吉尼亚这样的州脱离联邦的可能性十分警惕。海军部长吉迪恩·威尔斯认出了戈斯波特海军造船厂和蒸汽螺旋护卫舰USS梅里马克是支持分裂的弗吉尼亚人的诱人目标。因此，在1861年4月10日，威尔斯建议戈斯波特海军造船厂的指挥官查尔斯·斯图尔特·麦考利，他必须在保护造船厂方面表现出极大的警惕。他说，重要的是，美国海军最现代化的军舰之一，梅里马克,被修理并转移到另一个海军造船厂。威尔斯补充说，麦考利不能做任何让维吉尼亚人感到不安的事，他要尽自己最好的判断来履行保护戈斯波特的职责。威尔斯总结道，“不应采取任何不必要的措施来发出警报是可取的。”
梅里马克准备海
戈斯波特的指挥官在4月11日的电报中回应说，它需要一个月的时间才能恢复活力梅里马克拆除发动机。威尔斯被麦考利的回答震惊了，他说院子的管理员“在这场危机中软弱无能”。他派美国海军总工程师本杰明·富兰克林·伊舍伍德(Benjamin Franklin Isherwood)前往戈斯波特进行准备梅里马克海。伊舍伍德估计他要花一个星期的时间来重新修理这艘船的引擎。詹姆斯·奥尔登指挥官奉命陪同伊舍伍德指挥护卫舰。1861年4月14日，他们抵达戈斯波特海军造船厂。伊舍伍德立即开始修复工作梅里马克的机器。
戈斯波特海军造船厂:暴风雨前
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通话软管的开端
Gosport海军造船厂位于朴茨茅斯，与繁忙的弗吉尼亚州诺福克港隔伊丽莎白河相望，是美国最大的造船厂之一。诺福克商人安德鲁·斯普劳于1767年建立了这个庭院。当独立战争爆发时，斯普龙仍然是忠诚的。这个院子被弗吉尼亚联邦没收，然后在1779年被英国人烧毁。
这个院子一直闲置到1794年，后来被美国租下。理查德·戴尔船长担任这个新的政府造船厂的主管。当美国海军于1798年正式成立时，它接管了该造船厂的运营，并指定它为戈斯波特海军造船厂。