嘿大家！这只是提醒我们，今晚晚上7点，著名的地图收藏家威廉·伍尔德里奇（William C.Wooldridge的弗吉尼亚大学出版社出版绘制弗吉尼亚：从探索时代到内战包含数百张地图，代表了一生的花费，详细介绍了弗吉尼亚州形成历史上图表的演变。对于那些迫不及待想开始活动的人，您可以在晚上9点之前随时在水手博物馆图书馆停留，并从Wooldridge收藏中看到一些美丽的荷兰地图。该展览称为“绘制新世界：Wooldridge系列中的荷兰地图”，是晚上7点举行Wooldridge活动的绝佳伴侣。
该活动将在招生台附近的水手博物馆大厅区举行。它将举办Wooldridge先生本人的演讲，并展示他最好的最稀有地图，然后进行亮招和书籍签名。请记住，它从今晚晚上7点开始，所以请带您的书！
星期一晚上。电话响。是戴夫·阿尔伯格（Dave Alberg）监视器国家海洋保护区。“我们需要一些其他工作人员来乘我们的研究船srvx，到北卡罗来纳州博福特。想加入我们吗？”
我什至不需要时间思考。“当然，戴夫。我们什么时候离开？”
您好读者，欢迎回到图书馆沼泽。Some of you may remember a previous Director of The Mariners’ Museum named William Wilkinson, who served from 1973 until 1991. When Wilkinson passed away in March of 2010 he left behind a grand legacy to the Museum, which includes the Chesapeake Bay gallery, recognition of the Mueum as a prestigious museum, and a beautiful treasure: a scrapbook on the SS美国。
威尔金森（Wilkinson）的剪贴簿包含各种各样的材料，从文章和照片到纪念品日志甚至餐菜单。最大的物品集是一系列文章，其中涵盖了一系列几乎完全由报纸剪报组成的主题。这些剪报报告有关船舶的发射，获得跨大西洋速度记录以及该船拥有的许多其他知名功能。文章之后，最多种类型的物体是一系列餐菜单。这些菜单详细介绍了一些精心准备的早餐，午餐和晚餐选择。有些选择使人们的口水，而另一些则是7月20日的烟熏牛舌和煮猪的指节Th1957年的午餐菜单 - 迫使您的眼睛迅速飞走，然后食欲变质。
大家好，欢迎回到图书馆博客。这每日媒体刚刚印刷了迈克尔·威尔斯·夏皮罗（Michael Welles Shapiro）的一篇文章，回顾了史蒂文·乌吉夫萨（Steven Ujifusa）的新书，“一个人和他的船：美国最伟大的海军建筑师，以及他建造SS的追求美国。”该书探讨了SS所展示的韧性美国首席设计师威廉·弗朗西斯·吉布斯（William Francis Gibbs）努力使他多年来设计的船只建造，并强调了SS美国。为了强调吉布斯的决心，乌吉苏萨涵盖了他职业生涯的早期事件，当时吉布斯和船厂总统荷马·弗格森之间的大量摩擦在一艘名为The The The The The的船上的重新设计，利维坦第二次世界大战后。
弗格森（Ferguson）对船舶的造船权进行了低于成本的竞标，并希望通过向船规格进行大量设计更改的费用来弥补自己的赤字。吉布斯将没有这些 - 他设计了利维坦有了一套特定的规格，拒绝允许对她的蓝图进行任何更改，以增加其成本。弗格森最终因在利维坦，但他的辞职没有被接受。至于吉布斯，他在设计党卫军时为他建造的船的决心为他带来了回报美国。
您好读者，欢迎回到图书馆博客！我今天有一个特殊的享受：瞥见有史以来最快的远洋班轮的诞生，美国呢于1952年推出美国当时是美国有史以来最大的客船。她在荣誉的地方担任同名国家的皇冠珠宝已有17年了。尽管1969年退休，目前处于失修状态，但美国值得认可的不仅是它在大西洋上渡过的人，还值得认可的人，还应因为它履行其角色的工程实力和详尽的专业化。
在一系列黑白铅笔素描中，艺术家C. E. Parkhurst捕获了美国当她的框架的每一部分 - 漏斗，龙骨，船尾，弓和螺旋桨轴 - 慢慢出现。首先，这些作品会单独显示，因为每个草图都集中在船舶建筑的不同方面。通过仅从上下文中查看草图，各个作品似乎很普遍。当一个人到达他的素描中的最后一个人时，人们可以看到整个碎片组装成整体，而现在可识别的船可以站在历史上。
你一定是登录发表评论。