想象一下在手机出现之前的一段时间
…当电话通讯在国外根本不存在时。
我能接通吗？铺设跨大西洋电话电缆，1955-1956年
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过去的味道
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读者好，欢迎回到图书馆博客。在它的时代，党卫队美国是跨大西洋运输的顶峰。乘客可以时尚出行，享受从空调到新闻广播的各种舒适。他们的用餐也体现了旅途的奢华，因为每顿饭都有丰富的食物可供选择。大约55年前的1957年的一个星期五，SS上的乘客美国晚餐的菜单如下。
这张菜单上有许多美味而优雅的菜肴。虽然这道菜的质量是船上有钱人和更老练的客人的习惯，但普通乘客如果看到汤、鱼、水果、烤肉、主菜、蛋糕和冰淇淋都做得如此丰盛，无疑会很高兴d在同一份菜单上一起用餐。为了方便德国客人，将菜单文本翻译成德语，这一点在其烹饪中体现得淋漓尽致。毫无疑问，在那个特定的星期五用餐的每个人都会清楚地记得它——至少在第二天早餐之前是如此。这是令人耳目一新的我很高兴看到党卫军美国在尽可能快地横渡大西洋的过程中，它尽可能小心地为客人提供食物。
过去和现在的星期二
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大家好，欢迎回到图书馆博客。这个博客提到了SS美国虽然有一些频率，但我相信很多人都很好奇，在她的加勒比游轮上，一个典型的日子会是什么样子。水手博物馆图书馆收藏了大量SS的程序美国，这让我们一窥其中的一天——但如何在SS上巡航呢美国和现代的相比？从过去到现在，你的平均星期二有什么不同？使用下图中的程序，我们可以将1962年的星期二与2008年的现代嘉年华游轮星期二进行比较，可以完整查看在这里. 两艘船在各自的周二抵达圣托马斯，让我们看看它们之间的比较！
在第一次考察中，这两个节目有一些相似之处：都有早上的宗教仪式，然后是早餐，早上到岛上游览，午餐，晚餐和娱乐。然而，存在着一些差异。首先是党卫军美国似乎有一个比嘉年华系列短得多的节目。党卫军美国该计划仅涵盖当天的基本活动，而狂欢节计划则按时间和地点广泛列出了船上的每项活动。嘉年华的活动日程安排丰富，有大量的家庭活动、体育、游戏、音乐和电影美国该节目只有一部电影，两个鸡尾酒时间，一个游泳池，下午茶和一场舞蹈。
往事
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读者好，欢迎回到博格图书馆。你们中的一些人可能还记得水手博物馆前任馆长威廉·威尔金森（William Wilkinson），他从1973年一直任职到1991年。2010年3月威尔金森去世时，他给博物馆留下了一笔巨大的遗产，包括切萨皮克湾画廊、对博物馆享有盛誉的认可，以及一件美丽的珍宝：一本关于圣战卫队的剪贴簿美国.
威尔金森的剪贴簿包含了各种各样的材料，从文章和照片到纪念品日志，甚至是餐单。最大的项目集合是一系列文章，涵盖了几乎完全由剪报组成的一系列主题。这些剪报报道了该船的下水情况、其达到跨大西洋速度记录的情况以及该船拥有的许多其他显著特征。在文章之后，数量最多的对象是一系列用餐菜单。这些菜单详细介绍了一些精心准备的早餐、午餐和晚餐供乘客选择。有些选择让人垂涎三尺，但其他选择——如7月20日的烟熏牛舌和煮熟猪指节th1957年的午餐菜单——在你的食欲减退之前，强迫你的眼睛迅速离开。
紧迫的问题
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大家好，欢迎回到图书馆博客。这个日报刚刚发表了迈克尔·韦尔斯·夏皮罗的一篇文章，回顾了史蒂文·乌吉福萨的新书《一个人和他的船：美国最伟大的海军建筑师和他建造SS的探索》美国这本书探讨了SS所表现出的坚韧美国首席设计师威廉·弗朗西斯·吉布斯（William Francis Gibbs）多年来一直致力于建造他设计的船只，特别强调SS美国为了突出吉布斯的决心，乌吉福萨报道了他职业生涯早期的一次事件，当时吉布斯与造船厂总裁霍默·弗格森就一艘名为利维坦第一次世界大战后。
弗格森以低于成本的价格竞购了该船的造船权，并希望通过对该船规格的设计变更收取一船费用来弥补他的赤字。吉布斯不会拥有这些——他设计了利维坦她有一套特定的规格，并且拒绝允许对她的设计图进行任何可能增加成本的修改。弗格森最终因在设计上赔钱而陷入麻烦利维坦，但他的辞职没有被接受。至于吉布斯，当他设计党卫军时，他建造船只的决心得到了回报美国.