干冰爆破
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这篇文章发表的时间比我希望的要晚一些，但我们在实验室里度过了非常忙碌的几周。在天气变冷之前，我们有一些户外项目要完成。在过去几周，我们的一些活动包括在水箱中装配和安装一个新的阳极钻机，用于测试干冰爆破、为罐区过冬以及在skeg水箱中冒险。skeg tank adventures将在感恩节后得到他们自己的帖子，今天我想告诉你关于干冰爆破。
我们很幸运地有机会尝试SDI从Cold Jet中选择60个干冰喷射器。这台机器的安装并不太复杂。你把它接到一个空气压缩机上;在料斗中装入干冰颗粒或冰块，在我们的案例中，我们发现颗粒的工作效果更好，冰块或冰块被压入螺旋钻，将其刮除，然后将刮除的碎片从软管中发射出来，由操作员手持喷嘴。该系统的设置与其他磨料清洗方法没有太大的不同，但关于干冰喷砂的独特之处在于，在最后没有留下聚集体清理。如果你正在用玻璃珠子、沙子、碎核桃壳或其他介质进行研磨清洗，那么当你完成清洗后，你必须将这些介质的碎片从物体上清除掉。你可以跳过这一步与干冰爆破，因为你的介质只是升华。
与引擎一起转移重量
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这周3万加仑的油箱里装着监控的蒸汽机被抽干，这是保存这一独特文物的一个关键里程碑。水箱排水的目的是在发动机下安装一个新的支撑系统，使最终的物体拆卸成为可能。直到本周，这台重约25吨的发动机，一直悬挂在一个巨大的i型豆上，由大型钢柱支撑。在下面的图片中，你可以看到发动机之前和之后最近的减阻努力悬挂在工字梁。
国家宝藏
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随着炮塔固结移除的继续进行，发现了许多新的发现!!在过去的几周里，清除结核的焦点发生了一些变化(看看以前的博客文章)。我们开始的工作是记录和拆除屋顶支柱，然后是挖掘屋顶栏杆和横梁之间的混凝土，目前是拆除螺母护栏内和周围的腐蚀和混凝土。
下面的图片展示了我们在挖掘过程中发现的各种各样的发现。
完全击倒
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上周，开始对一块铸铁地板的大碎片进行处理监控机舱。这片碎片是在2010年12月对发动机进行大规模减阻时在原地发现的。在下面的图片中，你可以看到碎片在引擎上被皮带支撑，而结核被移除，将其从引擎床上分离。