本月初港口运输取得了巨大进展!锻造的铁侧板和内部的木材部分从枪的支持被拆除。
这里有一些照片…
侧板由两个液压千斤顶推动。
它工作，但板仍然是紧的底部(看左边的缺口)。
所以回到更多的“jack power”…
它最终解体了!(用4张图片总结一下，看起来很简单)
现在木头部分被拆除了……七个螺栓还在木头里(但它们的头已经被拆除了)。
木垫片插入木材和马车的主框架之间。
马车在垫片放好后又下水了几次。我们希望它们膨胀起来，把木头往外推，至少推一点。但没有运气。这花了整整两天的时间，通过不断添加垫片，我们最终在木头和框架之间创造了2英寸的间隙。你可以在下面的图片中看到这个缺口。
最后木头出来了(见下面的奖杯图片)!!
锻铁侧板和木材元件现在在适当的存储解决方案。在考虑干燥之前，这些部件还有很多工作要做(比如试着去除穿过木片的长铁支撑螺栓，从铁板中去除铜合金元素，以及对每个部件进行数月的适当处理)，但接下来的治疗阶段需要在我们继续之前把这些碎片取出来。所以，我们就快成功了!!
还不确定我们什么时候能够“攻击”马车的外侧部分，但我们会随时通知你任何进展。
祝你周末愉快。
加里,很棒的工作! !看起来有很多艰巨的工作要做。那是一块木头吗?考虑到它的历史、在海底的时间以及移除侧板所施加的力量(即使是小心翼翼地施加)，它的保存状态非常出色。这是什么类型的木材?当你做另一节车厢的时候，你能先把侧板取下来再拆轮子吗?
希望你也有一个愉快的周末。
弗兰
你好,弗兰!
在设计图上，它看起来像2块木头用7个螺栓固定在一起。然而，当侧板被移除时，我们看到他们在这一侧使用了4块木头。而且，由于使用，马车的后面被损坏了，木头也断了，造成了5块木头而不是4块。把马车这一部分连在一起的两个螺栓很可能是弯的。白栎木的状况确实很好。尽管它暴露在(车厢底部)约2英寸的地方，蠕虫还是会攻击它。否则，它就充满了铁盐，我们将尽可能地清除。
还不确定第二节车厢的处理顺序。我们仍然有内板的一面完成这一个和新的部分下来占用相当大的空间在实验室!
我们将与您保持联系!
Elsa，谢谢你的回复，也谢谢你在火炮车架上所做的所有工作。加里出现在许多照片中，我猜他做了很多“繁重”的工作，但我知道你也在那里。希望你喜欢这个独特的工作。
这是什么类型的木材?什么样的金属?
车厢由熟铁、铜合金和厚橡木制成。