的哥肯考迪娅大型游轮遭遇灾难并不是第一次。对于一些熟悉海事新闻和沉船的人来说，这艘游轮的图片哥肯考迪娅侧身躺在意大利海岸可能看起来很眼熟。1942年，一艘顶级游轮诺曼底当时，这艘船正在纽约港被改造成一艘部队运输船，突然着火并倾覆，侧躺着，很像哥肯考迪娅．
哈维Ardman的诺曼迪:她的生活和时代，从图书馆的堆栈，提供了这艘传奇船的非常详细的历史。施工开始于诺曼底在1931年初。当时，这艘船将是有史以来建造的最大的船:长1029英尺，最大宽度119英尺，重达惊人的27675吨。比较这哥肯考迪娅长952英尺，宽116英尺。诺曼底它于1932年10月下水，然后花了三年时间装备齐全，于1935年开始处女航。
由于死者的尸体仍然被困在船体内，抢掠者不失时机地逃走了科斯塔康科迪亚”船钟。为了躲避意大利海岸警卫队的24小时监视，以及复杂的激光系统对船只位置的微小变化进行测量，盗贼们大约在两周前把钟取走了。这条新闻是今天早上在Todayonline.com网站上报道的。了解整个故事在这里．
我一向喜爱船上的铃铛，尤其对这种卑鄙的行为感到沮丧。所以我在图书馆翻阅了一本卡尔·韦德(Karl Wade)的书，《船钟:它的历史与传奇》(the Ship’s Bell: Its History and Romance)，想看看被打捞出来的钟是如何被使用的。我不仅发现有很多人都喜欢钟和它所象征的一切，而且我还发现了一些我不知道的关于水手博物馆的事情。事实证明，我们可能拥有美国最古老的船钟，它是1934年从约克河底部一艘1781年沉没的英国军舰上打捞上来的。收藏管理公司认为这只钟早在1750年就出现了。
我还太年轻，记不起斯图宾船长和其他船员的风流韵事太平洋的公主对于许多比我年长几代的人来说，美国广播公司(ABC)经典的浪漫情景喜剧《爱之舟》(the Love Boat)带来了数小时的电视娱乐。这些人可能会很难过，知道太平洋的公主这艘游轮曾是《爱之船》的原型，并出现在该剧十季的片头字幕中卖废品一家土耳其公司。
的太平洋的公主建于1971年，最初命名为海上风险1974年，它被卖给公主邮轮公司，在那里它被重新命名为太平洋的公主．除了向美国电视观众展示每周的喜剧和浪漫冒险，许多人认为《爱之船》激发了美国和国际上对邮轮行业和游轮假期的兴趣。
金发碧眼的巡演代表多米尼克·切莫坦(dominique Cemortan)周日详细讲述了她与斯凯蒂诺船长的关系。有人说，切莫坦对斯凯蒂诺船长撞礁事件负有一定责任哥肯考迪娅陷入困境的队长。这篇详尽的采访发表在周日的《纽约时报》上英国《每日邮报》。完整的采访请见过濒死．
瑟莫坦小姐的调情可能是舰长分心的原因之一肯考迪娅作者认为，她不应该为Schettino船长在1月13日的行为和失败承担任何责任。然而，当她不再是船员的时候，她出现在距离勒斯科拉点这么近的桥上，这一事实让人进一步怀疑Schettino的专业判断。
今年不是意大利邮轮公司科斯塔·克罗西埃(Costa Crociere)的年!
本博客的读者都知道这场灾难涉及到这艘超级邮轮哥肯考迪娅．现在，另一艘科斯塔船只似乎遇到了麻烦。的电报今早爆出的消息是哥爱兰歌娜在其电气室发生火灾后漂流在印度洋上。看到这个故事在这里．爱兰歌娜船上有1000多人，但公司报告说，所有人都很安全，大火已经扑灭，拖船正在路上。
