最近，我们一直在写关于保护和重建这艘历史悠久的蒸汽船的努力美国．这艘船就建在纽波特纽斯，与这个社区有着特殊的联系。克里斯托弗纽波特大学(Christopher Newport University)的一名学生将这种联系铭记在心。大二学生安德鲁·耶洛内克主修历史，也是远洋邮轮的狂热爱好者，他主动为党卫军发起了一场筹款活动美国就在CNU的校园里
在CNU自己的一篇文章中船长的日志安德鲁描述了他对轮船的兴趣美国．“中学的时候，我第一次进入远洋客轮《泰坦尼克号》我只是扩展了，开始了解其他游轮，”安德鲁说。
我离开你在我的最后一个帖子与购买S.S.美国由SS美国保护区在2010年夏天。保护协会从废料场救出了这艘历史悠久的船，但他们打算怎么处理这艘船呢?
来自“拯救我们的船”运动的捐款使保护协会得以购买这艘船，并支付维持这艘船目前状态的费用。然而，就像许多美国以前的船主，保护协会对这艘破纪录的远洋客轮有宏伟的计划。
正如Jay在之前的文章中所讨论的，The Port of Call博客想要开始一个关于著名的S.S.的对话美国这艘有着传奇历史的船就建在纽波特纽斯。作为一名目前主修历史和未来博物馆研究的学生，我非常热衷于保护任何一段美国历史。但作为纽波特纽斯过去四年的居民和克里斯托弗纽波特大学的学生，我特别致力于保护一艘与这个社区紧密相连的历史船只，就像ss美国。
那么现在的状态是什么美国吗?1969年退役后，这个美国经过很多人的手，每个人都有自己的复活或重建计划，但都很快被搁置了。在1996年,美国被拖到了目前位于特拉华河上的地点，就在费城市中心外。
本博客的读者将注意到我们决心带给你尽可能多的关于沉船的新闻哥肯考迪娅我们可以。亚当·弗罗斯特已经告诉过你们关于Schettino船长的性格，关于死者的转移以及从船体中取出的数千吨燃料，关于浩劫对环境造成的威胁对于脆弱的海洋环境肯考迪娅下降了。我们将继续为您带来这一最具挑战性的打捞行动的最新进展，直到工作完成。
然而，在接下来的几天或几周内，亚当和其他人将转移话题，关注围绕SS的能量美国．今年是她下水60周年，似乎有越来越多的人认为，这艘20世纪最大也是最后一艘远洋邮轮应该被拯救。在当地的重要性美国再怎么夸张也不为过，因为她就是在这里建造的，新港新闻造船公司，那些员工中的许多人现在还在我们这里。
