我们的收藏品中最有名的一件是美国航空母舰兰开斯特鹰，约翰·哈利·贝拉米雕刻的。许多人不知道的是，我们是如何获得这样一笔财富的。
在20世纪30年代，我们有很多买家，为博物馆寻找文物。他们一群人在波士顿一家轮船钱德勒的商店闲逛时偶然发现了这只鹰(当然，这是很难错过的)。店主很想把这幅画处理掉;这是可以理解的，因为当时是大萧条时期，它占了他店里的很大空间。但是，就像通常发生的那样，一旦有人表示出兴趣，价格就会突然上升。因此，鹰的购买被搁置。谢天谢地，他们最终还是回来买下了这幅画!它是收藏品中最重要和最华丽的作品之一。当人们走进我们博物馆的门时，他们倾向于直接走向鹰。这并不奇怪，因为它是非常皇家和很难错过!
当我被要求在这个集合博客上工作时，我的主管问我什么工件特别吸引了我的注意力。说起来有点尴尬，但我一直是战时历史的粉丝，我可能会或可能不会兴高采烈地回答“战争”，这听起来更糟糕，当你在人们面前兴奋地大声呼喊。尽管我在实习期间感到尴尬，但我的声明确保了我经常关注战争文物，比如这个月的文物，一个来自党卫军的金属鹰饰品利维坦．这只鹰是一件装饰性的金属制品，在翻新后会陈列在船的内部。它有两种色调，身体是蓝色的，羽毛和腿是金色的。下面有两张图，一张是彩色的，另一张是黑白的，这样更容易看到细节。
利维坦最初是党卫军Vaterland这是一艘在德国汉堡建造的客轮。1914年，她是世界上最大的船，但在第一次世界大战爆发前只航行了几次。Vaterland战争爆发时，他刚到纽约，因此无法返回德国。在此之前，她只在纽约和欧洲之间往返过三次。相反，她在新泽西的一个候机楼呆了三年，直到1917年美国参战。在这一点上,Vaterland被移交给美国海军，是谁给她改名的利维坦并把她作为运兵舰服役到1919年。战争结束后利维坦直到她被送到弗吉尼亚州南部的纽波特纽斯造船厂，进行彻底检修和翻新，使其重新成为一艘客轮。她的翻修实际上是由威廉·弗朗西丝·吉布斯(William Frances Gibbs)监督的，这位造船建筑师后来设计了SS美国他是我们“四月神器”(April Artifact of the Month)栏目中提到的两个棒球的主人。
