在炮塔上拆除剩余的屋顶支柱后（请参见下面的文章），保护人员将其工作努力转移到了内部。在过去的几周中，我们一直在使用各种气动和其他手动工具来清除嵌入在车顶导轨和主屋顶支撑梁之间的剩余混凝土和松散的腐蚀产物。以下链接是《每日新闻》制作的视频，该视频很好地概述了作品。
http://www.dailypress.com/features/family/dp-nws-monitor-turret-20110730,0,70285844.story
来自威尔·霍夫曼
Substance-Al ！！！！！！！！！！
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为了准备从炮塔中移走，进行了摄影文档，以记录剩余的屋顶支柱的位置和方向（原位在安装支架中），这曾经支持炮塔上方的帆布篷。在1862年7月拍摄的下面的照片中，您可以在背景中看到炮塔的右舷，屋顶支柱和顶篷清晰可见。（注意枪口附近的凹痕！！）
完全地板
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上周，从一大批铸铁地板上开始治疗监视器的引擎室。该碎片是在2010年12月在发动机上进行大规模解凝结工作的原位发现的。在下面的图像中，您可以在发动机上看到带有皮带支撑的片段，同时删除了混凝土以将其与发动机床分开。
我发现那个铆接
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轮式说话
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就像从监视器在残骸的位置上，铸铁轮的碎片几乎完全包含在厚厚的沉积物和混凝土中。
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