昨天有消息称歌诗达邮轮公司决定将其失事的客轮哥肯考迪娅重新浮起来，然后拖到另一个地方拆除。这艘巨轮目前侧躺在意大利海岸，它是巨大的，已经搭载了4200名乘客和船员。如果你像我一样，那么你可能会想，怎么才能让这么大的船扶正和移动呢?
在搜索了图书馆的目录之后，我找到了一些关于打捞作业和浮船的信息。小威廉·米尔威现代海洋打捞详细探讨了计划和成功执行这种规模的行动的过程。正如米尔威所言，“让残骸完整漂浮起来是最干净、通常最便宜、最可靠的残骸清除方法。”
然而，仍有大量的计算和分析来制定一个可行的扶正和漂浮船只的计划。需要对船舶停泊的土壤或其他材料以及船舶本身的状况进行检验。在这些调查之后，必须选择一种矫正方法。
扶正船只有两种主要方法。第一种是par屈曲，即在岸上或锚定良好的驳船上使用绞车系统，施加水平力，将船拉直。第二种方法是使用起重机或浮桥等起重设备对沉船施加垂直的而不是水平的力。现在还不清楚哪种方法将被使用哥肯考迪娅因为邮轮公司还没有选择打捞公司来做这项工作。
然而，一旦船被扶正，这项工作就不会结束。由于这艘客轮遭受了如此严重的损坏，要保住它将是一场战斗哥肯考迪娅在运输阶段漂浮。就像运输战斗损坏的船只一样，打捞人员必须密切关注船只，直到它安全进入港口。
如果你想了解更多关于大型船只打捞和残骸清除的细节，来看看米尔威吧现代海洋打捞或者任何可以在水手博物馆图书馆找到的资源。