当亚伯拉罕·林肯总统宣布封锁整个南部海岸线时，美国海军只有93艘军舰，其中近一半已经过时或无法使用。因此，美国海军开始疯狂购买每艘可以装大炮的轮船。其中一艘是圣玛丽很快就被任命为美国军舰Hatteras．反过来，南部邦联也没有海军，并寻求获得海外船只来攻击北方商船。这些商业掠夺者中最成功的是CSS阿拉巴马州。这两艘军舰将于1863年1月11日在德克萨斯州加尔维斯顿附近发生致命的遭遇，导致美国海军军舰沉没Hatteras。
从轮船圣玛丽到号Hatteras
的圣玛丽由特拉华州威尔明顿的哈兰和霍林斯沃思建造。这艘铁壳轮船下水后不久，圣玛丽于1861年9月25日被美国海军购买。这艘船随后在费城海军造船厂进行了舾装，并于1861年10月作为USS服役Hatteras．［1］
该船的一般特点如下:
位移:1126吨
长度:210英尺。
梁:34英尺。
吃水深度：18英尺。
机械:铁侧轮，冷凝梁式发动机一台，锅炉一台，500马力
速度:8节
致意：110
侧轮车几乎没有武器装备的空间；然而Hatteras安装了4门32磅炮和1门20磅步枪。［2］
投入使用
指挥官乔治·福斯特·埃蒙斯被派去指挥USSHatteras．1828年，埃蒙斯加入了美国海军，并参加了查尔斯·威尔克斯船长的南极探险。他在美国航空母舰服役俄亥俄州和号沃伦，在墨西哥战争期间在加利福尼亚作战。埃蒙斯后来指挥了美国军舰萨凡纳。他被描述为“老派的官员，一丝不苟地彬彬有礼……他严格执行规章的每一个细节。””[3]
的Hatteras被命令加入南大西洋封锁中队;这艘战舰于11月13日抵达佛罗里达州的基韦斯特。1862年1月上旬，这艘汽船被调派到海湾海岸舰队，它封锁了佛罗里达州的阿巴拉契科拉，直到被派去看守佛罗里达州的锡达基，并于1862年1月7日到达那里。
九天后,Hatteras成功地突袭了城镇海军陆战队员和水兵登陆并摧毁了南部邦联的一个炮兵连，几名南部邦联士兵被俘。联邦政府烧毁了七艘装有棉花和松节油的纵帆船，摧毁了佛罗里达铁路公司的码头、铁轨和轧辊股票和锡达基电报局。[4]
成功的封锁线
再一次,Hatteras被调去路易斯安那州的佛米良湾执行封锁任务划桨者一到达路易斯安那州的贝里克，Hatteras与炮舰CSS进行了短暂的交战移动1862年1月26日，在阿查法拉亚湾。这个移动这艘船最初是在费城建造的，然而，当路易斯安那州离开联邦时，南方联盟海军接管了这艘船。这辆侧轮车部分是用木头和铁建造的，装备有五门枪，包括一门八英寸口径的炮弹，移动打败了Hatteras幸亏它的浅吃水只有13英尺[5]
尽管这只猎物逃脱了Hatteras作为墨西哥湾的封锁者，他取得了巨大的成功。从1862年1月到12月，埃蒙斯的船抓获了10名突破封锁的人。在两个不同的场合Hatteras每天抓到两艘船:汽船PC沃利斯和纵帆船决议和汽船一样时尚和州长Mounton1862年5月6日［6］
埃蒙斯上尉被替换为Hatteras由霍默·克雷恩·布莱克中校于1862年11月所作。布莱克于1840年3月2日加入美国海军，并最终于1846年7月12日以合格海军少校军衔从美国海军学院毕业。在内战之前，他最重要的职责之一就是监督美国军舰的建造梅里马克查尔斯顿海军造船厂。［7］
去加尔维斯顿
的Hatteras被派往海军少将大卫·g·法拉格特的西海岸封锁中队。加尔维斯顿附近的舰队由法拉格特的舰队船长亨利·h·贝尔准将管理。布雷克的军舰于1863年1月6日抵达加尔维斯顿，与其他四艘军舰会合。贝尔知道布莱克对加尔维斯顿湾的深入了解将会对Hatteras从1848年到1850年，美国海军司令一直在对海湾及其航道进行海岸测量。这支舰队驻扎在那里，当时联邦正在计划一次联合行动，以占领Sabine Pass。1863年1月11日，联邦空军中队注意到地平线上有一组帆。海军准将贝尔布鲁克林,命令Hatteras在下午3点追踪并调查该船[8]
输入CSS阿拉巴马州
号航空母舰Hatteras的猎物是一艘更强大的船，称为CSS阿拉巴马州。这架商业突袭机是由伯肯黑德的约翰·莱尔德父子公司秘密建造的，命名为赫尔290号。指挥官詹姆斯·布洛赫是南方联盟海军在英国的特工，被派去为南方联盟采购船只。他曾计划建造这艘船上装有汽轮的单桅战船。当这艘船在1862年5月14日下水时，它就被命名了艾瑞卡。这艘船于1862年7月29日驶离利物浦;目的地:亚速尔群岛。［9］
虽然艾瑞卡起初看起来并不是一艘军舰（它并没有武装），单桅帆船就是这样建造的。甲板已经加固以支持重型火炮，其弹匣安装在水线下方。单桅帆船长220英尺，横梁长31.9英尺，吃水深度17.8英尺。艾瑞卡有两个x 300马力水平蒸汽机与一个螺旋桨。这艘船时速可达13海里。［10］
Semmes在现场
1862年8月20日，艾瑞卡到达了亚速尔群岛的特塞拉湾这艘船和补给船相遇了“这,轮船呢巴哈马岛船上有詹姆斯·布洛克、拉斐尔·塞姆斯和二十多名南部邦联海军军官。塞姆斯作为第一艘邦联商业突袭舰CSS的指挥官已经名声大噪萨姆特堡．船员们立即开始运送煤炭、补给品和武器。soon-to-be-commissioned CSS阿拉巴马州炮台由6门32磅炮弹炮、1门110磅布雷克利步枪和1门68磅布雷克利炮弹炮组成。［11］
一切就绪后，塞姆斯就开始安排帕那和他的飞船会合补给物资。阿拉巴马州1864年8月24日，当南方联盟的旗帜升起时，乐队演奏了“迪克西”。船员大多是英国人，招募时提供的是签名费和以黄金支付的工资。他们欢呼了三次!巡航开始了。阿拉巴马州然后在繁星闪烁的夜空中驶去，一颗明亮的彗星出现在北方。阿拉巴马州会很快捕获并烧死它的第一个受害者，一个名叫Ocmulgee．[12]
宿命的相遇
这艘商业掠夺者航行越过北大西洋，进入西印度群岛，然后进入墨西哥湾。1863年1月1日,阿拉巴马州已经获得了26个奖项。[13] 塞姆斯了解到，工会正计划在纳撒尼尔·P·班克斯少将的指挥下展开联合行动，以夺取萨宾山口，他预计将在德克萨斯州加尔维斯顿附近夺取几架运输机。
自从1863年元旦约翰·班克黑德·马格鲁德少校解放加尔维斯顿以来，在塞姆斯到来之前，情况已经发生了变化。塞姆斯不知道的是，在加尔维斯顿湾的入口处有五个封锁者，而不是他认出的运输船。阿拉巴马州指挥官知道他无法与这个中队作战。相反，他沿着地平线航行，试图吸引一名拦路人跟随他。嗯，美国军舰Hatteras吞下这枚诱饵。
一旦Hatteras在追击时，塞姆斯放慢了他的单桅战船的速度，以便联邦封锁线船很快就能进入他的射程阿拉巴马州沉重的电池。布莱克指出，随着他继续追击，他“很快就找到了那艘可疑的船”。知道慢速的速度Hatteras，我立刻怀疑这是在行骗。船长这才意识到那艘不知名的船很可能就是那艘已经臭名昭著的船阿拉巴马州船舷正对着布莱克的船，正好挡住布莱克的去路。布雷克清理了他的船准备行动，把四支枪放在Hatteras．
现在是晚上7点左右，黑暗笼罩着现场。当封锁者到达距离我们75码的地方阿拉巴马州布莱克欢呼道，“那是什么轮船?”答案是:“英国女王陛下的船。唠叨的女人北方军司令回答说，他会派一艘船过去。两艘船开始行动;然而，南方的汽船却把自己放在了可以耙的位置上Hatteras．［16］
就在切刀从Hatteras正当南方联盟的旗帜升起时，塞姆斯船长喊道，“我们是南方联盟的轮船。阿拉巴马州!”，紧接着就有一面舷侧撞了过去Hatteras造成相当大的损害。Semmes讲述:“我的人伟大的精神,值得称道的冷静,处理他们的作品和行动是锋利的和令人兴奋的,,但是,不是很长,在13分钟后发射的第一枪,敌人举起光和发射off-gun,视为一个信号,表明他被殴打。“[17]
布莱克蒸Hatteras在30码内阿拉巴马州企图登上邦联的轮船手枪和滑膛枪的子弹交换了;然而,Hatteras无法与阿拉巴马州从那艘船上发出的炮弹隆隆地穿过联邦轮船，造成了相当大的损失。一颗炮弹射入船中部，船舱着火了;另一枚炮弹穿过医务室，在毗邻的一间病房里爆炸，引起一场大火;又一颗子弹射进了引擎室，击碎了汽缸盖，使整个船都沸腾了。这张照片了Hatteras无能为力，不能开动它的水泵，也不能让轮船操纵。联邦号沉没在水中。
布雷克指挥官在他的报告中说:“这艘船在两个地方着火了，超出了人力的力量，在水面上成了一艘绝望的沉船，船的行走光束被射走了，引擎也失去了作用。”“布雷克一直保持着他的激情，希望能让他的身体瘫痪阿拉巴马州希望远处的枪声能把中队的其他舰只带到战场上。
的Hatteras没有更多的
的指挥官Hatteras已经没有选择了。他刚刚被告知炮弹已经进入了Hatteras我明白了这悲哀的事实……我觉得我无权毫无意义地牺牲我所指挥的所有人的生命，而没有任何可取的结果。“[19]Hatteras投降,阿拉巴马州派出船只提供援助，救出了大部分船员。Hatteras这次的损失包括两人死亡，五人受伤。反过来阿拉巴马州两人受伤。
塞姆斯随后将沉没的联邦战舰上的官兵带到牙买加，在那里他们获得了假释．听到交战的声音，看到远处的闪光，海军准将贝尔带着美国航空母舰布鲁克林去调查这件事。这艘战船在1月12日凌晨到达了现场，却发现了一艘巨大的Hatteras直立在加尔维斯顿灯以南20英里处的水中。贝尔指出，只有Hatteras伸出水面，从桅杆顶端，美国海军试运行的旗帜仍在飘扬。Hatteras这无疑符合“先沉后降”的座右铭。
行动报告后
荷马·c·布雷克中校向牙买加海军部长吉迪恩·威尔斯撰写了战斗报告。他讲述了自己对这场战斗的看法，最后，他赞扬了几名军官和船员:“我想说的是代理船长亨利·波特(Henry Porter)作为执行长官，有效而积极地履行职责。助理外科医生爱德华·s·马修斯的行为值得我无条件地赞扬。我还想通知代理大副F.J.麦格拉斯，暂时担任炮手。由于那天晚上很黑，我只能提到这些官员的行为....给那些男人Hatteras我怎么称赞也不过分。他们的热情和勇气是最高的。“[20]
非洲裔美国人登上美国军舰Hatteras
战争结束后，布莱克写了几名被忽视的船员，他们在战斗中表现出了最高级别的英勇行为。“在那些可怕的时刻，”指挥官Hatteras记住，“船着火了，炮弹撕裂船舷，爆炸造成可怕的破坏，当引擎被摧毁，机舱和甲板被滚烫的蒸汽包围时，船上的乘务员，一个有色人种，他表现出冷静和深思熟虑的英雄主义行为，这将使他在荣誉榜上名列前茅。通道下储存了大量小武器和弹药。随着一枚又一枚的炮弹爆炸，点燃了轻质材料，房间变得非常热，烟雾弥漫。命令下达了“淹死弹匣”的命令。乘务员毫不犹豫地站在岗位上，向弹药泼水，直到行动结束。当被问到他是否觉得自己的位置不够温暖和危险时，他回答说：“是的，但我知道，如果火烧到了火药，绅士们会得到一个巨大的提升机。”
布莱克还提到了另一名非裔美国船员的勇敢行为。不幸的是，他没有记下这些人的名字。这位英勇的乘务员很可能是头等舱的男孩约翰·考米克(康沃尔)或头等舱的男孩爱德华·马修斯。另一名非裔美国人是陆地人福尔图诺·戈梅斯。除此之外，我们对这些人一无所知。（“陆地人”是船上最低的职业军衔，专门授予那些在海上几乎没有经验的新兵。男孩是没有多少海上经验的船员——无论年龄大小——他们在战斗中承担着重要的任务，如跑步、携带火药或信息。这一等级中最低的是三等男孩，最高的是一等男孩。男孩也可以当管家，在不打仗的时候给军官们送饭。)[22]
自独立战争以来，非裔美国人没有受到加入美国海军的种族限制。内战也不例外，事实上，黑人入伍人数可能比以往任何一场战争都多。一些船上多达10%至30%的船员是非洲人后裔。多达八名非裔美国人在美国军舰上服役监视器,组成的多10%的船员。黑人在美国海军的征兵率很高，尤其是在《战争违禁品决议》之后，因为非裔美国人在1863年《解放奴隶宣言》和《民兵法案》之后才被允许在军队服役。
格森·雅克·亨利·范·布朗特，美国航空母舰司令明尼苏达州他指出，在汉普顿路战役中，所有在护卫舰上服役的黑人水手都受到了特别的赞扬。范·布伦特写道，“黑人奋力拼搏，勇往直前。他们显然感到自己正在努力拯救自己的种族。”[23]
复仇的Hatteras
一旦CSS阿拉巴马州离开了在牙买加的联邦船员，商业掠夺者继续它的疯狂破坏。这艘巡洋舰是所有邦联商业突袭舰中最成功的，捕获或烧毁了65艘北方战舰商船。无数的联邦军舰，比如美国军舰怀俄明，我们正在寻找阿拉巴马州．
由于需要修理，南军巡洋舰驶进了法国瑟堡。在那里，突袭机被联邦的单桅战船USS所困号．阿拉巴马州从法国港口出来交战号1864年6月19日。这是塞姆斯与联盟军舰的第二次战斗；然而，结果将与与与其他国家的接触大相径庭Hatteras．的阿拉巴马州将会在那天沉没。
笔记1 Paul H. Silverstone，1855-1883年美国内战时期的海军，马里兰州安纳波利斯:海军学院出版社，2001,51。2同前。3”号航空母舰埃蒙斯“破坏者历史基金会在线”，2020年9月2日访问。http://destroyerhistory.org/benson-gleavesclass/ns_emmons/4海军历史部，内战海军年代:1861-1865，华盛顿特区:美国政府印刷局，1971,II-7。5银石赛道,172。6如上,51。7“霍默·布莱克准将死了”纽约时报， 1880年1月22日。8内战海军年表, III-8。道格拉斯·h·梅纳德(Douglas H. Maynard)，《策划逃跑》(plot the Escape of the阿拉巴马州”,南方历史杂志20(1954), 197。10银石赛道,158。11如上。12叛乱战争的官方记录，海军(以下简称内在的),爵士。我:776 - 783。13银石赛道,158。14作者的注释:在战斗开始前，塞姆斯对布莱克喊了什么船名，这让人有些困惑。布莱克在他的官方报告中指出，他听到这艘未知的船被称为HMS唠叨的女人（内在的,爵士。我，2:18)，而塞姆斯叙述道，他称之为阿拉巴马州HMS那l (内在的、Ser.1 1:778)。15内在的,Ser.I 18。16同上。17内战年表, III-818内在的、Ser.1 1:1819如上。20同上。约翰·s·c·阿伯特《英雄人物的英雄事迹》《哈珀新月刊》， 1866年9月，第33卷第196期，458页。22“美国军舰上的神秘事件Hatteras“国家海洋保护区在线，2020年9月2日。https://sanctuaries.noaa.gov/news/feb16/mystery-aboard-the-uss-hatteras.html23内在的,爵士。我7:12 - 13。参考书目阿伯特，约翰。S. C.《英雄人物的英雄事迹》。《哈珀新月刊》1866年9月，第33卷第196期1861-1865年内战海军年表。华盛顿特区:美国政府印刷局，海军历史司，1971年。Luraghi Raimondo。邦联海军的历史。安纳波利斯，马里兰:海军学院出版社，1996。道格拉斯·h·梅纳德著，《策划阿拉巴马号的逃亡》《南方历史学报》，第20期（1954年），莱斯大学，德克萨斯州休斯顿。"哈特拉斯号上的神秘事件"国家海洋保护区在线。2020年9月2日生效。https://sanctuaries.noaa.gov/feb 16 / mystery-aboard-the-uss-hatteras.html叛乱战争的官方记录，海军。华盛顿特区:美国政府印刷局，1881 - 1904年。Ramold, Steven J。奴隶水手公民：在联盟海军中的非裔美国人。迪卡尔布，伊利诺斯州:大学出版社，2002。Scharf, j·托马斯。邦联海军的历史．纽约:Gramercy Books.1996。银石赛道,保罗H。1855-1883年美国内战时期的海军．马里兰州安纳波利斯:海军学院出版社，2001年。”号航空母舰埃蒙斯,“DestroyerHistoryFoundationonline。2020年9月2日通过。http://destroyerhistory.org?benson-gleaves class__emmons /