我们将船体装入大厅的那一天，我注意到填充材料泄漏的水，所以我决定立即打开船体，将湿毯子和塑料从博物馆中脱颖而出。如果您查看下面的视频，您可以看到粘性物质渗出的脏黑水和覆盖端口船体表面的水分。
当我们打开包装时，我们发现了大量的硬件和其他船零件（车轮，牛棚，横杆，海豚前锋和许多其他东西）的塑料箱。在船体中较低的甲板和其他“碎片”中也有相当多的水（显然是一只猫在猫身上生活！）所以我知道我在我前面有了重大的清洁工作。
下一天克里斯·沃尔，我们的展览会生产经理，我在早上汇集在一起，计划如何随着大会前进奥萨拉17.。虽然我们知道前面的Oracle队员团队成员可能会在某些时候来帮助我们，但我们在展览计划中截止了紧张的截止日期，并且觉得我们认为我们需要尽可能快地前进 - 我们是否有帮助或不。我跑了克里斯的大会过程的想法，幸运的是，他同意我设计的计划 - 这是一个对这个过程的命令进行了更多。我们提出的顺序为1）安装箔，2）座椅前向横梁，3）安装中央吊舱，4）安装船尾十字架。
我们花了第一天组织。这包括卸下船体内部包装的材料，并使我们需要的提升设备移动到画廊中。作为我的员工之一，我卸下了船身，我们意识到硬件的垃圾箱和水桶不仅充满了水 - 它们完全被禁闭。有数百个螺栓和螺丝和螺母和垫圈和衬套和衬套，其他部分含有一百种不同的形状和尺寸。We laid everything out on the floor of the gallery and Chris and I looked at each other and he said “I think they’ve sent us the world’s largest aptitude test—here are the boat parts and here’s the hardware, figure out how to put it together, you’ve got three weeks.”
在那一点，我们击中了地面运行。我花了几周从船体和中央豆荚中吸尘，并尽可能地清洁船。平台内的一些空间真的很紧，我不一定能得到一个商店VAC或其他类型的清洁设备，所以有时我只是用湿式抹布布擦拭一切。就在今天，我进入了港口的前部，并感到有点沮丧，似乎似乎肮脏。我可能会又清洁两周，仍然在船的内表面上找到污垢和液压液。
我有几个志愿者花一些时间清洁锈蚀，并将初始的材料进行初始化的材料，以类似的尺寸和形状的碎片进行。然后我后面然后在他们身后，共产两三天排序和学习硬件并研究船只试图确定什么类型的硬件在哪里。当我的知识帮助我打击使我们将正确的硬件安装到将平台保持在一起的二十个主连接点（最终我设法获得了数百个其他螺栓进入二十个主连接点的代码地方也是如此）。
与此同时，所有这一切都在，克里斯和我在少数其他工作人员工作，解决大会过程中的第一步 - 安装箔。我会在下一篇文章中讨论这个过程！