Lloyd的伤员周年12月10日刚到今天早上抵达图书馆。随着有关船只的平常信息，被海盗捕获的船只，搁浅，残疾，沉没，或在民间骚乱或劳动纠纷中捕获，有一个关于巴拿马运河的有趣笔记。Lloyd的报告称，在20年来的第一次，运河已经关闭。大雨填补了Gatun和Alhajuela湖泊，使他们过境，不安全，迫使交通停止。他们期待星期五的积压，并尽可能多地等待船只而没有预订。
这有点超过全球海洋交通的昙花一现。根据劳埃德的说法，运河处理最多可达世界海运商业的5％。通过曼努埃尔·贝尼特斯副总统巴拿马运河管理局（ACP）表示，他们“计划开放洪水大门以缓解其中一个湖泊。”
这种闭幕式提醒我在档案中有一个有趣的字母，克林顿Havill论文女士243的一部分。在195年7月1915年的信中，Havill，然后是甲板的一名少年军官在美国巡航中俄亥俄州（BB 12），描述了通过俄亥俄州与航空母舰密苏里州（BB 11）和美国威斯康星州（bb 9）通过运河。他的运河剖视图的草图如下。在他的来信中，他写道，“沿着Culebra削减银行被人们，大多数士兵和海军陆战队员衬到，谁被击倒了第一个美国战列舰穿过运河（他强调）。“
自95年前首次通过运河以来，运河已经真正证明了它的价值，不仅对商业船队，对美国海军也是如此。
我想要一份修建运河时的死亡名单我相信我1912年去世的堂兄菲利普·卡塞拉当时正在运河上工作。我已经80岁了，非常感谢你能给我的任何帮助。非常感谢。
我刚看到你的票据，彼得森女士，我很高兴你写道。我认为巴拿马运河工人是我能想象的一些最勇敢的人。John F. Stevens的总工程师表示，这是关于工作条件：“运河南端的北部的冒号和巴拿马，截至1907年，最令人生畏，肮脏，不健康的地方。地球。”在那种环境中，几乎所有的我国和更高等级的熟练工人都必须来自美国。他们当时完全缺乏南美洲。1905年，你的堂兄是否在第一个浪潮中，或1908年之后？我收集了许多人从第一波回到家里，因为生活条件非常糟糕。
我还没见过死亡名单，彼得森女士，但图书馆里可能有一份。如果你愿意，我们可以继续找。我们的任何读者都可以通过与图书馆联系来获得特定问题的研究帮助librity@blog.www.boxorats.com.。我们才非常乐意迫使！
我很想知道关于理查德·l·梅特卡夫的任何信息他在1913 - 1914年间担任巴拿马运河总督。理查德是我丈夫的曾祖父。
谢谢。
嗨，贝弗利，谢谢你的评论！我将一定要将您的请求转发给我们的研究人员，谁将回复您。事实上，您有任何要求的时间，请随时向我们发送电子邮件librity@blog.www.boxorats.com.我们很乐意尝试找到我们可以的任何东西。