我们收集的大部分关于汉普顿路登船港的照片是由陆军通信兵制作的。不过也有一些电影，包括美国海军在1943年6月3日拍摄的一些镜头。这部35毫米电影的一份拷贝保存在水手博物馆，另一份拷贝属于国家档案和记录管理局，后者已将电影数字化，并将其上传到一个公共在线数据库。让我们非常高兴的是一个网名是的退休图书管理员WWIIPublicDomain一直在查看数据库，并把其中一些放到YouTube上，这样公众更容易找到。
汉普顿路码头运送和接收了数以百万计的人员和数以百万计吨的货物，其中大部分是运往地中海战区的。这些短片记录了第45步兵师从纽波特纽斯出发准备入侵西西里岛，代号操作沙哑的．
在上面的片段中，一列火车到达了帕特里克·亨利营地，这应该是在布兰德大道立交桥附近的某个地方。大约1点45分，士兵们正在把他们的行李包装进军用卡车，然后在大约1点45分，他们从火车站出发，前往位于纽波特纽斯/威廉斯堡机场附近的帕特里克·亨利营地。接着他们从卡车上卸下行李，找到他们的营房。纽波特纽斯是作战人员出发前的重要集结地，由总部设在尤斯蒂斯堡的新成立的运输兵团负责后勤管理。
视频的下一个片段开始于02:35左右，展示了将运往国外的军用车辆的分期运送。我们看到人们在02:55用手搬运货物。这类工作大部分是由非裔美国人完成的，有些是军事人员，有些是平民。杜鲁门的废除军队的种族隔离还有五年的时间军队中最显著的种族隔离方式之一是谁做什么工作，通常有更少的非裔美国士兵和更多的劳工。
在视频中，我们看到在纽波特纽斯市中心的码头上有船只，其中包括像上图中的查尔斯·卡罗尔号这样的运输工具，以及载满货物和人员的自由号。你在5点15分看到的大部分货物很可能是弹药，它们正从卡车上用手运到码头，然后用吊在吊杆上的网装进船舱。第二次世界大战还处于装卸工人的时代，集装箱运输的现代实践还没有开始。
第一个视频的最后一段大约在06:15开始，显示了一列火车到达码头。在此之前，这些人一定是从帕特里克·亨利营游行到铁路基地，然后乘坐由切萨皮克和俄亥俄铁路运营的火车，前往纽波特纽斯市中心。这些火车直达码头。我们看到这些人列队走过检查台，运输队的工作人员收集每个人的名字，并将其与检查清单进行比较。那是在数字信息时代之前，所有这些工作都是用纸和铅笔手工完成的。
7点44分左右可以看到美国红十字会的志愿者们在工作，我们将在下面的第二个视频中看到他们的另一个画面。这次登船是在晚春，所以他们可能会得到葡萄汁，在寒冷的月份他们会得到咖啡。在一些照片中，我们看到他们拿着牛奶瓶和甜甜圈。
第二个视频从第一个视频的位置开始，有更多的人走上跳板。早些时候，你可以看到码头上的火车，再往后就是詹姆斯河海滩。请注意红十字会食堂的女服务员是如何拼命为尽可能多的男人服务的。一般来说，食堂的工作人员都是来自纽波特纽斯的年长女性，她们可能是运输兵团军官的妻子，也可能是当地战士的母亲。我们经常看到ARC的年轻妇女出国担任护士、助理或其他职务。
在一艘拖船的帮助下，这艘船在凌晨2点05分左右从码头出发。船驶离时，人们从栏杆上向外看。到3点20分，船已经驶入詹姆斯河，船上还拖着拖船。在3点57分的时候，它似乎很遥远，因为它正在前往切萨皮克，然后穿过大西洋前往战场。
