| 虽然在沉船中，并非所有闪闪发光的东西都是金子，但有一艘沉船自1988年以来一直让人睁大眼睛、让人下巴掉下来，现在它又回到了新闻中。那是党卫军的残骸中美洲1857年，一艘太平洋邮船在哈特拉斯附近遭遇飓风沉没。在过去的一周里，这艘侧轮车又回到了新闻中，来自美国诺福克地区法院的消息称，打捞公司的运营报告和黄金宝藏的库存可以公开。详细报告见www.maritime-executive.com |
党卫军乔治法律，后来被称为中美洲，在水手博物馆收藏
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救助方出庭的首要原因是一个背叛的故事。1988年，一位名叫汤米·汤普森的轮机工程师发现了这艘绿巨人号，他努力打捞一批金条和金币。的中美洲这艘船似乎满载着价值200万美元的黄金，而现在这批黄金的价值要高得多。看来,这位先生把一些回收的黄金价值约5000万美元,卖了,花了部分或全部的法律争斗,和走了不支付他的投资者一分钱。有一个逮捕令逮捕他,他被认为是一个联邦逃犯(看到的故事在这里）.
雕刻的党卫军中美洲在弗兰克·莱斯利的, 1857年
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的故事中美洲的沉没报告弗兰克·莱斯利的画报1857年9月26日9月11日，星期五，一场猛烈的大风袭来。本来是要把船挡在风里的风帆被吹了出来，船倾斜着，掉进了海槽里，再多放些帆布也没用了，因为它刚被吹出来。乘客们开始跳伞，整个晚上都在跳伞，直到第二天。在那一点上禁闭室海洋已经准备好营救乘客，但在这艘载有近600人的船上仅有的5艘救生艇中，最后只有一艘可以使用。那天晚上8点左右，船在他们下面沉没了。只有166名乘客和机组人员获救。
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| 在共和国历史的这个时刻，这么多黄金的损失足以引发金融恐慌。1857年的恐慌有很多原因，从国外对美国商品的需求减少，到国内土地价格和铁路库存的暴跌，再到由德莱德·斯科特裁决和密苏里妥协案无效引起的政治动荡。SS的货物损失中美洲足以把这个国家推到金融边缘。直到南北战争之后，它才完全恢复。 |
党卫军的最后时刻中美洲，水手博物馆收藏的木版画。
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一个伟大的党卫军模型中美洲．照片来自图书馆的埃尔温·埃尔德雷奇收藏。
我和你在一起很愉快。这里的“20亿”应该是200万(1857年)。
啊,好赶上!谢谢你！我已经更新了帖子并改正了错误。即使是数百万而不是数十亿，这仍然是一个令人印象深刻的黄金数量。
目录:“范围-内容:这本文集提供了对乔治·e·阿什比(George E. Ashby)的生活的洞察，他是一个19世纪的商人和海军工程师。它包含了在1850年的海上灾难的信息，通过声明，信件，剪报和一个关于蒸汽船乔治·劳和印度帝国....的工程日志说明，
许多人实际上是在关注SS中美洲。