今天的主题是一幅以轮船为特色的油画Kaiser Wilhelm II在埃及的大金字塔前我记得当我第一次看到它的时候，我认为这是一个如此奇怪的图像，船完全暴露在水里，但当然，这就是一幅寓言画应该看起来的样子。我的兴趣被激发了，我去查看文件夹，想看看这幅画的背景是什么。令我沮丧的是，文件中几乎没有任何信息，甚至连这幅画的作者都搞错了，尽管在画的左下角有一个清晰的签名。
我是一个非常好奇的人，所以不知道这幅画的任何东西都是相当痛苦的。采取我对此的一点，这基本上只是艺术家，我转向我最好的朋友答案，谷歌。我很快发现了艺术家奥托布拉格，是德国不来梅着名的画家。这是他设置了他的'atelier'，意思是工作室。在签名的“Atelier Bollhagen”下面是'不来梅'。今天在1892年开始的商业奥托在曾孙的领导下继续。
我开始深入挖掘，希望能发现这幅画背后的历史，它是在哪里使用的。不幸的是，我仍然无法发现它到底是如何来到我们这里的，但我们认为这幅画可能在船上的某个地方。为什么?大约在这个时候，博尔哈根经常为北德国劳埃德航运公司的船作画并且在许多资料中被认为是为Kaiser Wilhelm II。我还没有找到我的证据，但我不会停止看。
至于金字塔前面的船的图像，这更容易解释。Kaiser Wilhelm II（在这种情况下，该人而不是船舶）意图是在陆地和海洋中拥有强大的军事存在。他被引用说“我们的未来在海上谎言”（或者某些变体），实际上是我们来自北德劳埃德线的另一个绘画。该图像旨在将船舶与金字塔视为世界的奇迹和德国工程的壮举。当时，Kaiser Wilhelm II和她的妹妹船被认为是惊人的。
至于船，我发现她就像我们的绘画一样有趣和精彩。Kaiser Wilhelm II由Ag Vulcan在Stettin，德国德国，并于1902年推出。她在1903年4月14日举行了少女航行，如果你不在踏板上是一个真正豪华的跨大西洋衬里。1904年，她赢了蓝纹体对于最快的跨大西洋航行，她一直持续到卢萨里塔尼亚1907年，在1907年。当船在美国港口进入二战时，就在1917年被美国政府被美国政府扣押了。她的名字被改为USS Agamemnon，她开始了她的战争工作，只要她与我们碰撞冯·斯蒂门（以前是SS.Kronprinz威廉)．这是相当讽刺的，因为这两艘船是北德国劳埃德航运公司的姐妹船。
阿伽门农被修理并返回行动。她的名字于1927年改为Monticello，但没有进一步行动。在二十多岁后，她最终进入诺福克，旨在通过吉布斯和科克斯作为汽车船重建，但我不相信这些计划已经完成。她被认为是在二战的不适合行动，因此在1940年销售废料。因此，曾经结束了这一巨大船的职业生涯。下面我包括一些明信片，显示船的内部。
