车厢的两边由4到6块木头和7根长铁棒铆接在一起组成。为了长期保存这些碎片，我们正在考虑将铁移走，用惰性(但坚固)的材料取而代之。这将避免腐蚀引起的金属/木材界面产生酸，从而确保木材的使用寿命。
无论如何，为了取出杆子，我们需要评估它们在木头里的状况。上周，加里和我花了两天时间用x光检查港口车厢的木质侧面。
最终结果如下:
这是舷外部分:
这些图片主要告诉我们，舷外铁棒的形状要比舷内铁棒好得多(没有腐蚀或弯曲)。因此，我们将开始在舷外部分的工作，试图移除“最容易”的棒之前(甚至)更具有挑战性的……当我们在它的时候，会让你与进展。祝你一周过得愉快!
美丽的工作。那些车厢是为了耐用而建造的。我相信制作这些作品的人会为他们的作品和你的作品感到自豪。