号航空母舰维吉尼亚州(13号战列舰)是一艘前无畏级战列舰。1902年5月在纽波特纽斯造船和干船坞公司建成，1906年5月7日投入使用，维吉尼亚州是同类中的佼佼者。大部分的维吉尼亚州他在大西洋舰队服役的职业生涯主要是通过在和平时期进行训练演习来保持舰队的战备状态。虽然它作为一艘战舰的角色并没有被特别记住，维吉尼亚州是美国海军历史上几个里程碑事件的一部分。
1906年8月，古巴爆发了反对帕尔马总统的革命。在弗吉尼亚和罗德岛海岸进行了试航之后，维吉尼亚州被派往古巴保护哈瓦那第二年，这艘船参加了在汉普顿路举行的詹姆斯敦300周年博览会。1907年12月，西奥多·罗斯福总统下令维吉尼亚州加入“大白舰队”- - - - - -这是大西洋舰队16艘由14000名水手驾驶的新战舰长达14个月的航行。这些船只，除了金色装饰的船头外，都被漆成白色，被视为美国海上力量和英勇气概的展示，尤其意在给日本人留下深刻印象。
在1909年到1913年间，维吉尼亚州花了大量的时间在汉普顿路和诺福克海军造船厂进行维修和修复。这艘船还在东海岸和古巴周围进行了演习。1913年11月，墨西哥革命期间，维吉尼亚州在这一年剩下的时间里，他前往墨西哥，并在美国占领维拉克鲁斯期间驻扎在维拉克鲁斯港。1
当美国加入第一次世界大战时维吉尼亚州波士顿海军造船厂正在进行大规模检修。在1917年8月，这艘船开始它的战时服务在第三师，战舰部队，大西洋舰队，作为一艘射击训练船。1917年底，维吉尼亚州后来成为海军少将约翰·胡韦夫(第一战列舰师指挥官)和托马斯·斯诺登(第三战列舰师指挥官)的旗舰。1918年秋天，维吉尼亚州被分配到大西洋上执行护航任务。维吉尼亚州在战争中只完成一次护航任务;它本该第二次执行护航任务，但停战协议是在船离开诺福克之前签署的。2
维吉尼亚州的它最具影响力的任务发生在二战结束后，当时它作为一艘运兵船，在六个月内将6000多名美国远征军成员从法国运回美国。为了容纳回国的士兵数量，该船经历了一个主要的转换，安装了更多的混乱和停泊设施。从1919年1月2日开始维吉尼亚州完成了从法国布雷斯特到弗吉尼亚州纽波特纽斯的五次往返航行中的四次。最后一次航行于1919年7月4日抵达波士顿。
在完成最后一次航行后，维吉尼亚州被安置在波士顿海军基地海军于1920年8月让这艘船退役。1927年8月被调往陆军部，维吉尼亚州被用作轰炸目标。1923年9月5日，在比利·米切尔(Billy Mitchell)将军的指挥下，美国陆军航空兵马丁(Martin)的轰炸机在距北卡罗莱纳哈特拉斯角(Cape Hatteras)的钻石浅滩灯塔号(Diamond Shoals Lightship)三英里处轰炸了这艘船。不到30分钟，这艘破破烂烂的船就在大西洋沉没了。13号战列舰的结束为“有远见的海军军官提供了空中力量的戏剧性展示，并让他们意识到‘舰队内发展海军航空的迫切需要’。”’因此，前无畏号的服役可能是她最有价值的。”3.
Roy Irving MacConnell系列
博物馆的Roy Irving MacConnell系列包含传单和小册子文件维吉尼亚州的跨大西洋航行。这些小册子列出了航行的日期和目的地，以及美国军舰上的军官和船员的姓名和军衔维吉尼亚州．一些小册子列出了船上的菜单和娱乐项目。这些很可能是在士兵登船时分发的开往回家。
在维吉尼亚州船上共有812名军官和士兵，其中包括水手罗伊·欧文·麦康奈尔。1917年5月15日，24岁的他加入了美国海军;他获得了自耕农的军衔，履行行政职责。麦康奈尔于1919年6月10日光荣退伍;他回到波士顿和海运铁路公司工作。
（MS0632-01-02-02）.
笔记
- 弗吉尼亚四号(13号战列舰)，海军历史和传统司令部网站,2016年2月17日,https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/v/virginia-iv.html．
- 2.同前。
- 3.同前。